东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在这片聚集华为、OPPO、VIVO、生益科技等科技巨头的创新热土上，专注低速无人驾驶领域和车规级具身智能领域的“硬科技”企业——狗熊(gǒuxióng)机器人，正以全栈自研智造(yánzhìzào)技术实力与商业化落地能力，悄然(qiǎorán)领跑细分赛道(sàidào)。 左手创新研发(yánfā)，右手源头生产 根据新发布的行动计划(xíngdòngjìhuà)，东莞将重点攻关机器人“大脑与小脑”、复杂(fùzá)动态场景感知、自主决策、实时精准定位、自适应智能(zhìnéng)导航等关键技术。 这与(yǔ)狗熊机器人自2021年创立以来的技术(jìshù)路线高度契合。该企业通过自主研发掌握深度学习算法、L4级低速自动驾驶和线控(xiànkòng)底盘三大核心技术。凭借自身的技术优势，狗熊机器人成功设计(shèjì)并生产出融合三项核心技术的狗熊无人(wúrén)车。实现“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有(wéiyǒu)全链路(liànlù)自主可控，才能对产品安全与用户(yònghù)体验负责。”狗熊机器人创始人表示。这种“不假手于人”的研发哲学，使其在低速无人驾驶领域形成难以复制的技术壁垒。 技术落地场景，构建商业(shāngyè)闭环 在技术突破(tūpò)的同时，狗熊机器人构建了“技术-产品-运营(yùnyíng)”的完整商业生态闭环，交出了“超1000园区、1万台无人车落地运营”（包括景区、机场、高校、医院(yīyuàn)、大型厂区等）的成绩单。 市场的(de)认可并非偶然。除了提供坚实(jiānshí)的基础技术支持外，狗熊机器人还依据长期的实战经验积累(jīlěi)，针对智能与安全独创“八大智能功能”与“十大安全策略(ānquáncèlüè)”。通过“基础技术支持+标准化运营”模式，为B端客户(kèhù)提供全周期运营解决方案，切实解决运营中的营收、人力和安全痛点。 据某5A景区运营报告显示，该(gāi)景区投放狗熊无人车后，园区小交通服务营收和效率(xiàolǜ)显著提升。 真实(zhēnshí)数据反哺，持续迭代进化 “每台运营车辆都是移动的(de)实验室，真实场景数据是技术迭代的最佳养料。”狗熊机器人(jīqìrén)无人驾驶研究院院长表示。 商业化落地带来的(de)海量(hǎiliàng)狗熊无人(wúrén)车真实运行数据，为深度学习算法提供丰富的训练素材。通过深度挖掘与分析这些海量数据，狗熊机器人得以持续优化感知、决策、控制、执行等关键(guānjiàn)能力，推动技术不断迈向新的高度。 随着东莞智能机器人(jīqìrén)产业政策的落地，以狗熊机器人为代表的硬科技企业(qǐyè)，正通过“技术深耕-场景落地-数据反哺”的创新飞轮，为行业(hángyè)树立标杆。这座曾以“世界工厂”闻名的制造业重镇，或将在智能机器人时代迎来产业升级(shēngjí)的全新篇章。