美国解除对华C919发动机出口禁令

路透社7月4日援引消息人士的话称，美国政府3日向通用电气航空(hángkōng)发出通知，可以恢复向中国商用飞机(fēijī)有限责任公司出口喷气发动机。

报道(bàodào)形容，这是中美贸易紧张局势缓和(huǎnhé)的又一迹象。本周，美国还取消了向出口中国芯片设计软件和乙烷的限制，显示两国之间的贸易谈判正在取得进展(jìnzhǎn)。

民航工作者、民航业评论员张仲麟对观察者网(wǎng)表示，本次美国解除禁售(jìnshòu)是意料之中的事，充分展现了本届特朗普(tèlǎngpǔ)政府的善变以及(yǐjí)极大的不确定性，符合前期对于禁售不会持续很久的判断。虽然本轮禁售解除，但是(dànshì)C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

“不止一家航空企业对华出口限制(xiànzhì)被解除”

消息人士透露，此次恢复的(de)出口许可涵盖通用电气航空为商飞C919单通道客机提供的LEAP-1C发动机，这是通用电气与法国赛峰集团的合资产品；以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被(bèi)授权公开发言(fāyán)，该(gāi)人士要求匿名。

资料图：C919使用的(de)LEAP-1C发动机

另一位知情人士表示(biǎoshì)，除了通用电气之外，至少还有一家航空企业(qǐyè)的对华出口许可证限制也于3日被解除。

霍尼韦尔航天同样为C919提供了辅助(fǔzhù)动力系统、轮胎(lúntāi)和刹车系统、飞控系统和导航系统。霍尼韦尔没有回应置评请求。

雷神技术公司旗下的柯林斯航空也为中国商飞(shāngfēi)供应零部件，该公司拒绝对其(qí)许可证状态置评。

通用电气(tōngyòngdiànqì)以及发出通知的美国商务部尚未回应媒体置评请求。

此前数周，由于中美在贸易问题上的(de)冲突，美国暂停了相关出口许可证并(bìng)新增了许可要求。

《纽约时报》5月28日曾(céng)报道(bàodào)，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关技术。报道称，此举针对开发(kāifā)国产商用飞机的中国商飞，该公司正与占据主导地位(zhǔdǎodìwèi)的飞机制造商空客和波音竞争。

当时有消息人士称，美国商务部已经暂停了(le)部分允许(yǔnxǔ)美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，这些产品和技术被用于开发C919飞机(fēijī)。美国商务部在一份声明中证实(zhèngshí)，正在审查对中国具有战略意义的出口。

路透社认为，美方的限制措施是特朗普政府(zhèngfǔ)对(duì)中方管制稀土出口的报复行动(xíngdòng)。中方的管制扰乱了汽车、航空航天、半导体以及军工行业关键供应链，还对中美贸易协议造成影响。

“意料之中，但C919国产化进程会持续推进(tuījìn)”

香港《南华早报》早前援引分析师的话指出，美国针对(zhēnduì)中国飞机制造商的技术出口限制，虽将在短期内(zàiduǎnqīnèi)推迟中国喷气发动机的国产化进程(jìnchéng)，但任何挫折都只会坚定中国自主自强的决心。

法国(fǎguó)投资银行法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚·加西亚-埃雷罗表示：“你越是用出口管制打压(dǎyā)中国，他们在创新上(shàng)的投入就越多。”

今年5月，国产大飞机C919开通上海虹桥(hóngqiáo)——深圳直达往返航班(hángbān) 视觉中国

在张仲麟看来，本次美国解除禁售是意料之中(yìliàozhīzhōng)的事，虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程(jìnchéng)将会持续推进，配套(pèitào)国产发动机也将加快发展。

他早前在分析文章中表示，由于近年来我国在航空领域的突飞猛进，尤其是大量先进(xiānjìn)装备(zhuāngbèi)的入列让大家都明白一点：如飞控、液压、航电之类的系统，我们并不是做不出来，只不过出于价格以及民航适航审定标准需求而选择(xuǎnzé)国外供应商成熟的货架产品，因此(yīncǐ)并不担心。

他说，在C919这个项目上(shàng)，由于发动机对美国仍有一定依赖，禁售确实能对我们造成(zàochéng)伤害，但(dàn)我们的工具库里并不是没有对应的反制手段与报复措施，不拿出来使用并不代表我们没有。

张仲麟强调，C919有配套国发这早就不是(búshì)什么秘密，由中航发商发负责的长江1000发动机就是一个对标(duìbiāo)LEAP-1系列的先进大推力大涵(dàhán)道比涡扇发动机。

今年3月，中国航发集团(jítuán)董事史坚忠在江苏(jiāngsū)太仓航空技术大会上确认：长江-1000A在试运行中表现“远超预期”，尤其在耐久性、燃油效率等核心指标上接近国际水平(shuǐpíng)。

业内(nèi)普遍预计长江-1000A将于今年(jīnnián)内装机到C919原型机，开展飞行测试与适航数据采集。

“虽然本轮禁售解除，但是C919的(de)国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展(fāzhǎn)。”张仲麟说。

近几周，美国还暂停了核设备供应商(gōngyìngshāng)向中国核电站出口设备的许可。美国核设备供应商包括(bāokuò)西屋电气和艾默生。

另据(lìngjù)路透社(lùtòushè)7月2日报道，美国政府当天向两家能源公司Enterprise Products Partners和Energy Transfer发去了(le)信函(xìnhán)，取消了此前对其向中国出口乙烷施加的限制。

在5月底和6月初，美国政府曾以“中国(zhōngguó)限制稀土产品出口”为由，对乙烷等产品的对华出口进行了限制。有数据称，受限制措施影响，6月美国对华乙烷出口量降(jiàng)至每日(měirì)5.7万桶，创历史新低。

几乎在同一时间，德国西门子公司2日发布声明说，美国商务部已通知该公司，在中国(zhōngguó)开展业务不再(bùzài)需要获得“政府许可”。

彭博社就此称，特朗普(tèlǎngpǔ)政府至少已解除了对华芯片设计软件销售的出口许可要求(yāoqiú)，并认为这是中美两国为促进关键技术(guānjiànjìshù)流动而正实施的一项贸易协议的一部分。

就中美(zhōngměi)双边的(de)贸易问题，中国商务部发言人(fāyánrén)曾在6月27日回答记者问时回应称，在中美两国元首共识指引下(xià)，双方经贸团队于6月9日至10日在伦敦举行经贸会谈，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的框架达成原则一致。

“中方(zhōngfāng)将依法审批符合条件的管制物项出口申请(shēnqǐng)。美方将相应取消对华采取的一系列限制性(xiànzhìxìng)措施。期望美方与中方相向而行，按照两国元首6月(yuè)5日通话重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作，共同推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。”商务部(shāngwùbù)发言人表示。