经济观察:海南自贸港与RCEP区域合作互促共进
经济观察:海南自贸港与RCEP区域合作互促共进
经济观察:海南自贸港与RCEP区域合作互促共进中新网海口6月16日电(rìdiàn) (记者 王子谦)今年(jīnnián)6月起,海南洋浦(yángpǔ)国际集装箱码头新开行1.5万TEU级集装箱船“金吉源(jīnjíyuán)”轮,使“洋浦—东南亚(CV3)”航线首次串联起柬埔寨西哈努克港和越南岘港,进一步织密了海南和《区域(qūyù)全面经济伙伴关系协定》(RCEP)区域的航运网络。
图为(túwèi)“金吉源”轮在海南(hǎinán)洋浦国际集装箱码头等待开航。 (海南港航国际港务有限公司 供图)
2023年6月2日,RCEP这一世界上参与人口最多、经贸(jīngmào)规模最大的自贸协定进入全面生效新阶段。从基础设施(jīchǔshèshī)互联互通到产业链协同发展,海南自贸港与RCEP区域合作(qūyùhézuò)互促共进。
据海口海关统计,海南(hǎinán)企业对RCEP其他成员国进出口值从协定生效前2021年(nián)的573.6亿元(yìyuán)(人民币,下同)提高到2024年的1029.8亿元,整体增长79.5%。RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易(màoyì)伙伴。
安永(ānyǒng)华南区主管合伙人黄寅接受中新网记者采访时说,海南位居RCEP区域中心位置,自贸港零关税(guānshuì)、低税率等政策(zhèngcè)与RCEP削减关税、简化贸易规则的举措相得益彰,是中国唯一实现“国内供应链—RCEP区域供应链—全球供应链”三元网络零关税覆盖的地区(dìqū),政策叠加型的贸易枢纽角色将愈加显现(xiǎnxiàn)。
海口海关相关人士表示,当前海南与RCEP其他成员国(chéngyuánguó)已在石化新材料、能源矿产、农副产品加工等领域形成紧密(jǐnmì)的产业链、供应链合作关系,RCEP关税减让政策让更多(duō)产品进入双方市场。
“企业(qǐyè)(qǐyè)所需的木片、木浆等进口原料,六成以上来自RCEP其他成员国;出口的白卡纸、铜版纸等产品,超过一半销往RCEP市场。”海南金海(jīnhǎi)浆纸业有限公司文宣课课长谢文广告诉记者,RCEP全面生效后企业已自主开具(kāijù)1200多票原产地声明,享受到关税减让红利,“正把RCEP区域(qūyù)确定为主要市场大力培育”。
海南自贸港与RCEP成员国贸易规模不断扩大,航运市场也快速升温。洋浦(yángpǔ)国际(guójì)集装箱码头已开通辐射东南亚以及RCEP地区(dìqū)外贸直达航线23条,其中今年新开通4条。海南港航国际港务有限公司市场营销中心(yíngxiāozhōngxīn)总经理刘振说,洋浦国际集装箱码头已形成覆盖东南亚主要港口、班期稳定、运力充足的航线网络体系(wǎngluòtǐxì),未来对RCEP区域的货物集散、分拨配送等枢纽功能将(jiāng)进一步增强。
海南自贸港现正打造两个(liǎnggè)总部基地(jīdì),即以东南亚为重点加快打造中国企业走向国际市场(shìchǎng)的总部基地和(hé)境外企业进入中国市场的总部基地。随着RCEP与自贸港政策叠加效应的放大,国际企业加速“入琼”。
日本企业和华商务咨询(海南)有限责任公司从事日本企业落地海南的咨询业务。“公司业务量增长明显,正帮助3家(jiā)日本企业申请落地,从事动漫、宝石(bǎoshí)、医疗保健品(bǎojiànpǐn)等领域。”该公司总经理平山雄一说,日本企业享受(xiǎngshòu)到海南自贸港企业所得税(suǒdeshuì)15%的优惠政策与国际化的商业环境,希望将海南作为(zuòwéi)商业中心,覆盖中国其他省份和东南亚市场。
在(zài)促进中国与RCEP经贸合作上,海南自贸港大有可为。海南自由贸易港研究院执行院长郭达建议,在货物贸易领域(lǐngyù),海南可率先全面实施中国在RCEP中的关税减让承诺,用2年至3年时间实现99%以上商品(shāngpǐn)的“零关税”;在服务贸易领域,尽快实施10项左右的跨境服务贸易负面清单;在教育、人才、劳务等(děng)领域的单边开放上率先取得(qǔde)突破(tūpò)。
目前,海南充分发挥自贸港政策优势,进一步做好与(yǔ)RCEP规则叠加集成(jíchéng),力求在促进中国与RCEP其他成员国市场联通、要素(yàosù)流动、规则对接等方面发挥重要枢纽作用。(完)
中新网海口6月16日电(rìdiàn) (记者 王子谦)今年(jīnnián)6月起,海南洋浦(yángpǔ)国际集装箱码头新开行1.5万TEU级集装箱船“金吉源(jīnjíyuán)”轮,使“洋浦—东南亚(CV3)”航线首次串联起柬埔寨西哈努克港和越南岘港,进一步织密了海南和《区域(qūyù)全面经济伙伴关系协定》(RCEP)区域的航运网络。
图为(túwèi)“金吉源”轮在海南(hǎinán)洋浦国际集装箱码头等待开航。 (海南港航国际港务有限公司 供图)
2023年6月2日,RCEP这一世界上参与人口最多、经贸(jīngmào)规模最大的自贸协定进入全面生效新阶段。从基础设施(jīchǔshèshī)互联互通到产业链协同发展,海南自贸港与RCEP区域合作(qūyùhézuò)互促共进。
据海口海关统计,海南(hǎinán)企业对RCEP其他成员国进出口值从协定生效前2021年(nián)的573.6亿元(yìyuán)(人民币,下同)提高到2024年的1029.8亿元,整体增长79.5%。RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易(màoyì)伙伴。
安永(ānyǒng)华南区主管合伙人黄寅接受中新网记者采访时说,海南位居RCEP区域中心位置,自贸港零关税(guānshuì)、低税率等政策(zhèngcè)与RCEP削减关税、简化贸易规则的举措相得益彰,是中国唯一实现“国内供应链—RCEP区域供应链—全球供应链”三元网络零关税覆盖的地区(dìqū),政策叠加型的贸易枢纽角色将愈加显现(xiǎnxiàn)。
海口海关相关人士表示,当前海南与RCEP其他成员国(chéngyuánguó)已在石化新材料、能源矿产、农副产品加工等领域形成紧密(jǐnmì)的产业链、供应链合作关系,RCEP关税减让政策让更多(duō)产品进入双方市场。
“企业(qǐyè)(qǐyè)所需的木片、木浆等进口原料,六成以上来自RCEP其他成员国;出口的白卡纸、铜版纸等产品,超过一半销往RCEP市场。”海南金海(jīnhǎi)浆纸业有限公司文宣课课长谢文广告诉记者,RCEP全面生效后企业已自主开具(kāijù)1200多票原产地声明,享受到关税减让红利,“正把RCEP区域(qūyù)确定为主要市场大力培育”。
海南自贸港与RCEP成员国贸易规模不断扩大,航运市场也快速升温。洋浦(yángpǔ)国际(guójì)集装箱码头已开通辐射东南亚以及RCEP地区(dìqū)外贸直达航线23条,其中今年新开通4条。海南港航国际港务有限公司市场营销中心(yíngxiāozhōngxīn)总经理刘振说,洋浦国际集装箱码头已形成覆盖东南亚主要港口、班期稳定、运力充足的航线网络体系(wǎngluòtǐxì),未来对RCEP区域的货物集散、分拨配送等枢纽功能将(jiāng)进一步增强。
海南自贸港现正打造两个(liǎnggè)总部基地(jīdì),即以东南亚为重点加快打造中国企业走向国际市场(shìchǎng)的总部基地和(hé)境外企业进入中国市场的总部基地。随着RCEP与自贸港政策叠加效应的放大,国际企业加速“入琼”。
日本企业和华商务咨询(海南)有限责任公司从事日本企业落地海南的咨询业务。“公司业务量增长明显,正帮助3家(jiā)日本企业申请落地,从事动漫、宝石(bǎoshí)、医疗保健品(bǎojiànpǐn)等领域。”该公司总经理平山雄一说,日本企业享受(xiǎngshòu)到海南自贸港企业所得税(suǒdeshuì)15%的优惠政策与国际化的商业环境,希望将海南作为(zuòwéi)商业中心,覆盖中国其他省份和东南亚市场。
在(zài)促进中国与RCEP经贸合作上,海南自贸港大有可为。海南自由贸易港研究院执行院长郭达建议,在货物贸易领域(lǐngyù),海南可率先全面实施中国在RCEP中的关税减让承诺,用2年至3年时间实现99%以上商品(shāngpǐn)的“零关税”;在服务贸易领域,尽快实施10项左右的跨境服务贸易负面清单;在教育、人才、劳务等(děng)领域的单边开放上率先取得(qǔde)突破(tūpò)。
目前,海南充分发挥自贸港政策优势,进一步做好与(yǔ)RCEP规则叠加集成(jíchéng),力求在促进中国与RCEP其他成员国市场联通、要素(yàosù)流动、规则对接等方面发挥重要枢纽作用。(完)


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